Уряд Великої Британії визнав затримку у програмі інтеграції ракет «повітря-повітря» великої дальності Meteor на винищувачі F-35B, яка мала завершитись найближчими роками.
Підтвердження надійшло у відповідь на парламентський запит депутата Бена Обесе-Джекті, повідомляє UK defence journal.
«Інтеграцію ракети класу «повітря-повітря» з прямоточним повітряно-реактивним двигуном MBDA Meteor з F-35B здійснює Спільне програмне управління Lightning II під керівництвом США; орієнтовні поточні терміни введення в експлуатацію очікуються на початок 2030-х років»,— йдеться у письмовій відповіді.
Це перший випадок, коли уряд Великої Британії публічно визнав, що інтеграція Meteor не відбудеться цього десятиліття, фактично відмовившись від раніше заявлених намірів інтегрувати новий перехоплювач до 2027 року.
Програма модернізації також передбачала інтеграцію авіаційних ракет класу «повітря-поверхня» SPEAR 3, що також означає їх відтермінування до «початку 2030-х років».
Затримка інтеграції охоплює кілька урядів Великої Британії та не пов’язана з діяльністю якоїсь окремої політичної адміністрації, оскільки терміни регулюються переважно Спільним програмним офісом під керівництвом США та головним підрядником програми, компанією Lockheed Martin.
Незважаючи на затримки у досягненні повної оперативної готовності, певний прогрес було досягнуто: 28 лютого 2025 року Корпус морської піхоти США провів перші випробувальні польоти F-35B з ракетою Meteor.
Ракета з інертною бойовою частиною була застосована з внутрішнього відсіку винищувача для збору метрик у межах проєкту з інтеграції британської зброї на F-35.
Впровадження нової ракети на F-35 ведеться вже тривалий час. У 2019 році Lockheed Martin отримала початкове фінансування. Проєкт охоплює інтеграцію ракет як у F-35B з коротким зльотом і вертикальною посадкою, так і F-35A зі звичайним зльотом і посадкою.
Разом із новим радаром, що буде інтегрований під час модернізації F-35B до версії Block 4, ракети великої дальності Meteor мають значно розширити максимальну дальність ураження цілей та доповнити вже наявні перехоплювачі середньої та малої дальності.
На відміну від більшості аналогічних твердопаливних ракет, Meteor оснащений прямоточним реактивним двигуном, що дозволяє регулювати швидкість польоту, виконувати складні маневри та забезпечує дальність ураження більш як 100 кілометрів.
Після пуску ракета ведеться інерційною системою з корекцією за сигналами з літака-носія, який має вести ціль власним радаром. На фінальному відрізку шляху ракета активує власну активну радіолокаційну ГСН, що наводить ракету точно на ціль.
Детальніше про перспективний перехоплювач британських читайте у статті «Meteor: потенційне покращення можливостей українських F-16».
About The Author
