Безпілотний гелікоптер Airbus MQ‑72C здійснив перший автономний випробувальний політ під керуванням штучного інтелекту Hivemind від компанії Shield AI.
Відео випробувань та пресреліз оприлюднила компанія Shield AI.
Випробування, що відбулося в Ґранд-Прері, штат Техас, є важливим кроком у розробці MQ‑72C Lakota Connector в інтересах програми Aerial Logistics Connector Корпусу морської піхоти США.
За базову платформу було взято гелікоптер UH‑72 Lakota (створений на базі H145). При цьому інтеграцію програмного забезпечення Hivemind у літальний апарат завершили менш ніж за два місяці.
Shield AI and #Airbus are defining the future of helicopter operations – powered by Hivemind.
Hivemind, integrated with Airbus’ Helionix flight system and MQ-72C, successfully completed its first autonomous helicopter test flight as part of the U.S. Marine Corps Aerial Logistics… pic.twitter.com/wMwPjzzzth
— Shield AI (@shieldaitech) August 19, 2025
Під час випробувань H145 виконував політ під безпосереднім контролем ШІ Hivemind від Shield AI у взаємодії з Helionix від Airbus. Інтегроване програмне забезпечення забезпечило, зокрема, автоматичний зліт і посадку. А також інші випробувальні пункти, аби продемонструвати здатність ШІ керувати літальним апаратом без участі пілота.
Рівень автономії MQ‑72C буде розширюватися під час подальших випробувань і демонстрацій, що в підсумку призведе до повністю безпілотних операцій.
Зазначається, що мета Airbus U.S. полягає в тому, щоб програмне забезпечення автономії місії згодом можна було використати для додавання автономних можливостей й іншим вертольотам.
MQ‑72C має висоту 3,96 м, довжину 13,53 м та максимальну злітну масу 3 800 кг. Дрон має крейсерську швидкість 250 км/год, висоту польоту до 6 096 м (20 000 футів) і дальність польоту понад 650 км.
Нагадаємо, що у грудні 2024 року компанія Sikorsky, що входить до структури Lockheed Martin, продемонструвала безпілотний гелікоптер UH‑60 Black Hawk.
Black Hawk був оснащений системою MATRIX, яка перетворює пілотовані гелікоптери у безпілотні без проведення істотної модернізації.
«Апарати з MATRIX можуть безпечно та надійно виконувати різноманітні складні місії, включаючи внутрішні та зовнішні перевезення вантажів без людей на борту», — сказав Річ Бентон, віцепрезидент та генеральний директор компанії Sikorsky.
Демонстрація також відбувалася в межах програми Корпусу морської піхоти США Aerial Logistics Connector, в якій Sikorsky виступає прямим конкурентом Airbus та Shield AI.
About The Author
